带式输送机驱动方式的应用及优缺点对比，下篇来咯

6lol菠菜竞猜app-靠谱的电竞竞猜app、绕线电动机+减速器

绕线电动机+减速器有三种控制方式：

一种：绕线电动机串频敏电阻或水电阻；

       无调速功能，且电动机不能频繁启动lol菠菜竞猜app-靠谱的电竞竞猜app，一般用在机长大于500m且电动机不频繁启动的带式输送机上。

二种：绕线电动机串金属电阻；

       无调速功能，但电动机可以频繁启动，配可控硅动力制动后，是下运带式输送机常用的驱动方式lol菠菜竞猜app-靠谱的电竞竞猜app。

三种：绕线电动机串级调速lol菠菜竞猜app-靠谱的电竞竞猜app。

       具有调速功能，可做闭环控制，一般用在机长大于1000m的长距离，且要求具有调速功能的大型带式输送机上。

       优点：一lol菠菜竞猜app-靠谱的电竞竞猜app、二种控制方式，结构简单，维护工作量较小lol菠菜竞猜app-靠谱的电竞竞猜app，软启动性能较好，价格较低，启动时对电网冲击小，可靠性高lol菠菜竞猜app-靠谱的电竞竞猜app，可控性能好；第三种控制方式，动力制动性能优良。

       缺点：一lol菠菜竞猜app-靠谱的电竞竞猜app、二种控制方式启动和停车时能耗较大；第三种控制方式系统复杂，且有被交一交变频或交一直一交变频替代的趋势。

7lol菠菜竞猜app-靠谱的电竞竞猜app、高速直流电动机+减速器

       一种具有调速功能的驱动方式lol菠菜竞猜app-靠谱的电竞竞猜app，一般用在要求具有调速功能的大型带式输送机上。

       优点：软启动性能良好，启动时速度曲线线性可控，停车时速度曲线线性可控，电气制动性能好lol菠菜竞猜app-靠谱的电竞竞猜app，可无级变速，可控性能优良lol菠菜竞猜app-靠谱的电竞竞猜app，可做闭环控制，可靠性较高。

       缺点：价格十分昂贵，可控硅整流系统复杂，电控设备占地面积大，功率因数低lol菠菜竞猜app-靠谱的电竞竞猜applol菠菜竞猜app-靠谱的电竞竞猜app，直流电动机有滑环，电刷磨损大lol菠菜竞猜app-靠谱的电竞竞猜app，维护工作量较大，目前无防爆型，在煤矿井下无法使用。

8、低速直流电动机直接驱动带式输送机的驱动滚筒

       一种具有调速功能的驱动方式，一般用在要求具有调速功能的大型带式输送机上，且电动机单机功率大于1000kw的带式输送机上lol菠菜竞猜app-靠谱的电竞竞猜app。

       优点：软启动性能优良，启动时速度曲线线性可控，停车时速度曲线线性可控，电气制动性能好，可无级变速，可控性能优良，可做闭环控制，无减速器，可靠性高。

       缺点：价格十分昂贵，可控硅整流系统复杂，电控设备占地面积大，功率因数低，直流电动机有滑环，电刷磨损大lol菠菜竞猜app-靠谱的电竞竞猜app，维护工作量大，目前大功率无防爆型lol菠菜竞猜app-靠谱的电竞竞猜app，在煤矿井下无法使用。

9、变频调速电动机+减速器

变频调速电动机+减速器有二种控制方式：

一种：交一交变频

       交一交变频系统功率因数较低，在启动、运行中将会产生较大的高次谐波lol菠菜竞猜app-靠谱的电竞竞猜app，对电网造成污染。电动机的频繁启动也将对电网会造成较大的无功冲击，须对此进行综合治理lol菠菜竞猜app-靠谱的电竞竞猜app。相对交一直一交变频设备投资较低。

二种：交一直一交变频

       交一直一交变频系统由于在装置中设有滤波单元和补偿单元，功率因数大于0.9，高次谐波分量很小，不会造成谐波污染，无需专门设置谐波吸收和无功补偿装置，但单机功率大于2000kw的交一直一交变频传动系统国内目前尚不能生产，设备及备件须进口，相对一种投资较高。一般用在要求具有调速功能的大型带式输送机上。

       优点：软启动性能优良，启动时速度曲线线性可控，停车时速度曲线线性可控，电气制动性能好，可无级变速，可控性能优良，可做闭环控制，可靠性高。

       缺点：价格十分昂贵，电控设备占地面积大，目前单机功率大于400kw无防爆型lol菠菜竞猜app-靠谱的电竞竞猜app，在煤矿井下无法使用。

以上对带式输送机各种驱动方式优缺点的分析，在选择带式输送机驱动装置时：

       带式输送机不需要调速，且机长小于1500m的带式输送机，Y型电动机+限矩型液力偶合器+减速器是其首要驱动方式lol菠菜竞猜app-靠谱的电竞竞猜app，其次为绕线电动机+减速器(控制方式为绕线电动机串金属电阻)lol菠菜竞猜app-靠谱的电竞竞猜app；

       如果机长大于1500m的带式输送机lol菠菜竞猜app-靠谱的电竞竞猜app，Y型电动机+CST驱动装置是其首要驱动方式，其次为Y型电动机+调速型液力偶合器+减速器。

       在带式输送机运量变化较大，而且需要调速的情况下，变频调速电动机+减速器是其首要驱动方式，其次为绕线电动机串级调速+减速器。